Geely выпустил гибрид, который едет на метаноле и бензине: до 1880 км

Китайская Geely представила Xingyao 6 EF — гибрид, который может работать на бензине, метаноле или их смеси в любом соотношении, заливаемой в один и тот же бак. Это первая серийная легковая модель такого типа, и она показывает, куда может пойти альтернатива чисто электрическому приводу.

Что под капотом

Основу силовой установки составляет атмосферный четырёхцилиндровый двигатель объёмом 1,5 литра мощностью 126 л.с. с заявленной термической эффективностью 48,15% — это рекордный показатель для серийных метанольных моторов. Ему помогает электромотор на 190 л.с., а тягу обеспечивает батарея LFP на 17 или 28,3 кВт·ч в зависимости от версии. Только на электричестве автомобиль проезжает до 230 км по китайскому циклу CLTC.

Главная особенность — единый топливный бак на 70 литров, куда можно заливать и бензин, и метанол в любой пропорции. Умный датчик в реальном времени определяет состав смеси, а электроника сама корректирует впрыск и момент зажигания. Запас хода впечатляет: около 1250 км при работе на метаноле и до 1880 км при полном баке бензина вместе с заряженной батареей. Производитель также отмечает уверенный запуск двигателя при морозе до минус 40 градусов — там, где обычные электромобили теряют запас хода.

Автомобиль построен на платформе GEA, его длина — около 4,8 метра, колёсная база — 2756 мм, а 71,6% кузова выполнены из высокопрочной стали. В салоне установлена мультимедийная система Flyme Auto. В Европе модель пока не продаётся.

Что это значит

Для обычного покупателя такой гибрид — попытка обойти сразу две проблемы: нехватку зарядной инфраструктуры и высокие цены на топливо. Метанол дешевле бензина, а один бак позволяет проехать больше тысячи километров без остановок. Правда, массовым такое решение станет только там, где есть заправки метанолом, — а пока это редкость даже в Китае.

Подробнее о технических деталях пишет издание SAPO.

Если вам интересно, как альтернативные виды топлива и гибридные схемы меняют привычные автомобили, узнайте больше о технологиях, которые приходят на смену классическому бензиновому двигателю.

📌 Чтобы не пропустить новые публикации, подписывайтесь там, где вам удобнее: Дзен или MAX.

💛 Если статья оказалась полезной, поддержите автора донатом.

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников. Все права на исходные материалы принадлежат их авторам. Если вы являетесь правообладателем и возражаете против использования, свяжитесь с нами по адресу info@11st.press.