Lada Azimut выходит в декабре: что известно о ценах и версиях

АвтоВАЗ назвал сроки старта продаж своего первого кроссовера Lada Azimut — у дилеров новинка появится в начале декабря. Точную дату в компании пока не раскрывают, но сам факт выхода делает модель одной из самых ожидаемых новинок российского рынка в этом сезоне.

Серийное производство кроссовера стартовало на заводе в Тольятти 25 сентября. По словам главы АвтоВАЗа Максима Соколова, на создание Azimut ушло около трёх лет, а для модели разработали порядка 1000 новых компонентов — от светотехники и кузовных панелей до элементов шасси и деталей интерьера. Автомобиль построен на существенно доработанной платформе Lada Vesta, но получил собственные пропорции: он на 29 мм короче универсала Vesta SW Cross, зато колёсная база длиннее на 40 мм, а багажник больше на 28 литров — 508 л против 480.

На старте покупателям предложат моноприводные версии с атмосферными двигателями собственной разработки: 1,6 л мощностью 120 л.с. с шестиступенчатой механикой и 1,8 л на 132 л.с. с вариатором. Позже в линейке ожидается турбированный мотор на 150 л.с. в паре с классическим автоматом, а гибридная полноприводная версия, по данным профильных изданий, ориентирована на 2028 год. Среди новых для бренда опций — панорамная крыша, двухзонный климат-контроль, электропривод крышки багажника, электрорегулировка передних сидений, беспроводная зарядка и камера кругового обзора.

Официального прайса пока нет. Ориентиры изданий расходятся заметно: базовая версия оценивается примерно в 2 млн рублей, более оснащённые комплектации — от 2,2 млн, а верхняя граница диапазона доходит до 2,6 млн рублей. До конца года АвтоВАЗ планирует выпустить несколько тысяч машин, чтобы сформировать товарный запас под первоначальный спрос. Подробности о сроках и комплектациях сообщает avtozen.ru.

Что это значит

Azimut становится флагманом линейки Lada и первым кроссовером марки, а значит, именно от него зависит, сможет ли АвтоВАЗ удержать покупателей в сегменте, где активно предлагают себя китайские бренды. Отсутствие полного привода на старте эксперты серьёзным минусом не считают, но итоговый расклад во многом определит реальная цена: разброс предварительных оценок в полмиллиона рублей говорит о том, что ясности у дилеров и покупателей пока нет. Для читателя это означает простое: если вы присматриваетесь к новому кроссоверу в диапазоне около 2 млн рублей, декабрь — месяц, когда стоит следить за официальным прайсом.

Если хотите разобраться, как устроены современные кроссоверы и какие технологии приходят в массовый сегмент, узнайте больше на нашем сайте.

📌 Чтобы не пропустить новые публикации, подписывайтесь там, где вам удобнее: Дзен или MAX.

💛 Если статья оказалась полезной, поддержите автора донатом.

Материал подготовлен на основе информации из открытых источников. Все права на исходные материалы принадлежат их авторам. Если вы являетесь правообладателем и возражаете против использования, свяжитесь с нами по адресу info@11st.press.